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                  鄭州市軌道交通5號線輕集料混凝土項目

                  • 所屬分類:工程案例
                  • 關 鍵 詞:
                  • 瀏覽次數:4517次
                  • 發布日期:2019-11-12
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                  • 鄭州市軌道交通5號線輕集料混凝土項目


                    鄭州地鐵5號線,是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路,線路全長40.7公里,均為地下線,全線共設車站32座,其中換乘站18座,平均站間距為1.272公里,功能定位為鄭州中心城骨干線。在西北角設五龍口停車場,在東南角設中州大道車輛段。

                    我公司承接該項目停車場及車輛段01/02標段輕集料混凝土施工,自2018年6月份開工以來,鼎恒施工團隊不等不靠,迎難而上,分別從工期、進度、安全、質量及環保方面進行了嚴密的部署;從開工至竣工安全生產零事故、文明施工高標準、各項工作均在扎實推進。鄭州地鐵5號線2019年5月20日開通運營,能為鄭州地鐵建設獻出一份微薄力量,是我們鼎恒人的榮幸!



                    運用庫屋面保溫、找坡施工現場

                    鄭州5號線停車場及車輛段01標段

                    總承包單位:中國水電十一局有限公司

                    施工部位:運用庫、檢修庫屋面保溫找坡一體化;車輛段墊層。

                    輕集料混凝土(LC7.5)施工方量達12000立方米,輕集料混凝土(LC5.0)施工方量達5600立方米。





                    運用庫屋面保溫、找坡施工現場

                    鄭州5號線停車場及車輛段02標段

                    總承包單位:中鐵一局集團建筑安裝工程有限公司

                    施工部位:運用庫屋面保溫找坡一體化;咽喉區洗車庫回填。

                    輕集料混凝土(LC7.5)施工方量15000立方米,輕集料混凝土(LC5.0)施工方量8800立方米。



                    咽喉區洗車庫回填施工現場



                    領導視察地鐵5號線施工進度情況


                    地鐵列車在運營結束后、出現特殊情況需回庫檢修或待命時,一般情況下會運行至地鐵線路兩端的車輛段或停車場。

                    什么是車輛段?

                    車輛段是車輛停放,檢查,整備,運用和修理的管理中心所在地。若運行線路較長,為了有利于運營和分擔車輛的檢查清洗工作量,可在線路的另一端設停車場,負責部分車輛的停放,運用,檢查和整備工作。

                    輕集料混凝土相對于傳統材料對于車輛段的處理有以下幾點優勢:

                    一、低導熱系數、保溫隔熱

                    二、輕質高強、減小結構頂板荷載

                    三、現場泵送澆筑、施工速度快

                    四、水泥基材料,使用生命長

                    五、方便后期開挖施工

                    六、造價低,降低工程成本

                    輕集料混凝土在車輛段的主要應用部位有:屋面保溫找坡一體化;車輛段構造柱柱頭保護;車輛段墊層。


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